Баррикады для портативных транспортных средств с электростатическим опрыскиванием
Мобильная система препятствий для транспортных средств (Light) сварлена алюминиевым сплавом, который подходит для строительных участков и участков муниципального дорожного обслуживания, где транспортные средства движутся на низкой скорости.
Особенно заметен желтый цвет ТМА, который может служить хорошим предупреждением для водителей, если он установлен на периферии строительной площадки.и он также может остановить движение транспортных средств, спешащих на строительную площадку вовремя, чтобы обеспечить безопасность персонала.
Конструкция продукта оптимизирована и складная. Он весит 25 кг и оснащен двумя резиновыми колесами по обе стороны дна для легкого передвижения и развертывания.Один человек может завершить установку, разборка и хранение.
Спецификации
| Наименование продукта | Портативный складной транспортный барьер |
| Материал | Высокопрочный алюминиевый сплав + износостойкая резина + резиновые буферные компоненты |
| Цвет | Желтый / инженерный Желтый (цвет предупреждения высокой видимости) |
| Вес | 25 кг |
| Размеры | W320mm * L1070mm * H860mm |
| Свернутые размеры | Приблизительно. W320mm * L600mm * H200mm |
| Структурные особенности | Складка + колеса у основания + резиновая подушка |
| Производственный процесс | Сгибание + сварка |
Описание характеристик
1Гумовая буферная подкладка
Высокоэластичные резиновые буферные блоки устанавливаются внутри или на поверхности столкновения устройства.поглощает большое количество энергии удара, эффективно уменьшая мгновенную силу удара и минимизируя травмы как пассажиров транспортного средства, так и персонала.
2. Устойчивая к износу резиновая подкладка
Специально разработанная износостойкая резиновая подкладка помещается на основании, где она соприкасается с землей.Высокий коэффициент трения между резиной и землей обеспечивает сильное трение во время торможенияРезиновый материал надежен и долговечен для длительного использования.
3. Складной дизайн
Не требуется никаких инструментов - просто складывайте и храните. Когда складывается, объем уменьшается примерно на 70%. Многие устройства могут поместиться в один маленький грузовик, и они занимают мало места на складе.Просто разверните и используйте.
4Процесс сварки
Ключевые несущие части соединяются с помощью сварки, создавая очень прочную общую структуру.стойкость к частому обращению и воздействию на строительных площадках.
5. Процесс изгиба
Основная рама формируется путем изгиба, уменьшая количество точек сварки.Сочетание изгиба и сварки обеспечивает как эстетику, так и долговечность.
6Легкая конструкция.
В отличие от бетонных барьеров, для перемещения которых требуется оборудование, или транспортных конусов, которые слишком легки и легко перемещаются,Это устройство легко управляется одним человеком..
7Мобильные колеса
Колеса установлены с каждой стороны базы. Один человек может просто толкать и идти. Нужно регулировать положение на месте? Просто толкайте. Ни подъема, ни ношения.
8. Электростатическая поверхность распыления
Электростатическое опрыскивание делает поверхность ржавчиной, коррозионно-устойчивой и устойчивой к ультрафиолетовым лучам.Цвет остается ярким и видимым годами.
Преимущества продукта
По сравнению с конусами движения:
Этот продукт не только предупреждает, но и фактически останавливает транспортные средства, используя резиновую подушку для уменьшения травм.
По сравнению с бетонными барьерами:
Бетонные барьеры могут останавливать транспортные средства, но они не могут быть легко перемещены, а ударные столкновения жесткие.и может быть обработана одним человеком - с резиновой подушкой, а также.
По сравнению со стандартными металлическими заборами:
Металлические заборы обладают некоторой способностью перехватывать, но без амортизации, что приводит к высокому риску травм при столкновении.Этот продукт имеет резиновые буферные подушки и износостойкую нижнюю подушку - он одновременно останавливает транспортные средства и поглощает удар.
Пример планировки
Этот продукт был протестирован в Японском институте автомобильных исследований. Результаты теста следующие:
- Когда транспортное средство врезается в защитную систему мобильного транспортного средства (свет) со скоростью 40 км/ч, оно вынуждено остановиться после скольжения на 3,6 м
- При ударе по устройству со скоростью 60 км/ч, оно было вынуждено остановиться после скольжения на 8,7 м
Примечания: оба испытания выполняются без торможения.
Вопросы и ответы
Вопрос: Что хорошего в электростатическом опрыскивании автомобильных барьеров?
Ответ: не шелушится, не ржавеет и не отступает от солнечного света.
Вопрос: Достаточно ли тяжело 25 кг парковочного барьера?
А: Да. 25 кг - это идеальное место - не так легко, что его можно сбросить, не так тяжело, что его нельзя сдвинуть. Один человек может с этим справиться.
Вопрос: "Автоматический парковочный барьер" означает, что он работает сам по себе?
Ответ: Не электрический автоматический, это означает, что когда автомобиль врезается в него, барьер автоматически поднимает переднее колесо и применяет подушевое торможение - не требуется ручной работы.
Вопрос: Качество барьеров китайского производства хорошее?
О: Да. Профессиональные заводы с строгим контролем качества. Зрелая электростатическая технология распыления. Многие страны покупают их.
Вопрос: На что мне обратить внимание при покупке?
Ответ: Проверьте, равномерно ли покрытие, гладко ли колеса, легко ли работает складный механизм и правильно ли взвешен вес.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!