Складной легкий барьер безопасности для транспортных средств с быстрым развертыванием для удобного хранения и транспортировки

Томарукун — это легкое устройство для перехвата транспортных средств, разработанное специально для сценариев эксплуатации на низких скоростях, таких как муниципальное строительство и ремонт дорог. Основной корпус изготовлен из высокопрочного алюминиевого сплава, весит всего 25 кг, имеет складную конструкцию и нижние колеса, что позволяет одному человеку легко осуществлять развертывание, перемещение и хранение.

Продукт сочетает в себе высоковидимое инженерное желтое предупреждение с физическим торможением перехвата — он служит устройством дальнего предупреждения при повседневном использовании; когда транспортное средство неправильно въезжает в запретную зону и сталкивается с устройством, оно быстро поднимает передние колеса по принципу рычага, перенаправляя кинетическую энергию на землю и обеспечивая плавное торможение за счет высокопрочного трения специально разработанной резиновой накладки снизу, с тормозным путем всего 8,7 метра при скорости 60 км/ч.

Дополнительная светодиодная панель индикации доступна для обеспечения безопасности в ночное время и в условиях плохой видимости, обеспечивая круглосуточную защиту персонала строительных работ и проезжающих транспортных средств.

• 40 км/ч → Приблизительно 3,0 м тормозной путь
• 60 км/ч → Приблизительно 8,7 м тормозной путь

Муниципальное строительство • Ремонт дорог • Временные рабочие зоны

• Предупреждение + Перехват в одном устройстве - Дальнее предупреждение и физическое торможение перехвата в одном устройстве - два уровня защиты в одном блоке.
• Легкий и гибкий - 25 кг со встроенными колесами - один человек толкает его, не требует подготовки площадки, не нужно ждать помощи.
• Складывается для экономии места - Высота уменьшается с 1080 мм до 365 мм - экономия на транспортных расходах и расходах на хранение.
• Останавливает, когда это важно - Тормозной путь всего 8,7 м при скорости 60 км/ч - надежен в самые ответственные моменты.
• Прочный - Наружное электростатическое покрытие - защита от ржавчины, устойчивость к УФ-излучению - не требует специального обслуживания.
• Доступен дополнительный светодиод - Устанавливается для ночных работ - виден даже в тумане и темноте.
• Безопасный материал - Алюминиевый сплав невоспламеняющийся, нет риска возгорания при ударе, перерабатываемый и экологически чистый.
• Быстрое развертывание - Готовность за 1 минуту - сложить и откатить после использования - без хлопот.

Основная рама (опора из алюминиевого сплава) + передний опорный рычаг (складной) + нижняя резиновая накладка (фрикционное торможение) + нижние колеса (для перемещения) + защелка складного механизма (замок/разблокировка)

Подтолкнуть к месту → Открыть защелку → Опустить опорный рычаг → Резиновая накладка касается земли → Готово

Поднять опорный рычаг → Закрепить защелку → Откатить для хранения

Принцип в одном предложении: При ударе транспортного средства устройство поднимает передние колеса, чтобы перенаправить силу удара на землю, в сочетании с трением резиновой накладки для остановки транспортного средства.

• Шаг 1: Срабатывание от удара - Передние колеса транспортного средства ударяются о передний опорный рычаг, активируя рычажный механизм.
• Шаг 2: Подъем и перенаправление - Рычаг поднимает передние колеса, перенаправляя горизонтальную силу удара вперед вертикально вниз в землю. Движущая сила транспортного средства значительно ослабевает.
• Шаг 3: Фрикционное торможение - Оставшаяся сила передается на нижнюю резиновую накладку. Накладка плотно прижимается к земле, создавая трение, которое преобразует остаточную кинетическую энергию в тепловую. Транспортное средство постепенно замедляется.
• Шаг 4: Полная остановка - Вся кинетическая энергия рассеивается, и транспортное средство полностью останавливается. При скорости 60 км/ч весь процесс занимает всего 8,7 метра.

Угол наклона переднего опорного рычага обеспечивает подъем передних колес при ударе, а не отталкивание устройства; резиновая накладка обеспечивает стабильное трение о землю.