Испытанный амортизатор аварии шоссе скоростной дороги с анти- пусковыми площадками столкновения

HSK-100 испытало амортизатор аварии шоссе валика столкновения скоростной дороги

Валик столкновения на пересечении может уменьшить повреждение причиненное столкновением корабля и сыграть роль предохранения от буфера. Конец шоссе основной расходясь, конец усовика выхода пандуса должен быть установленным валиком анти--столкновения; пусковые площадки Анти--столкновения должны быть установлены в конце пристани верхнего моста скоростной дороги пяди и на конце открытия центрального рассекателя. Зона треугольника на выходе заменимых скоростной дороги, области уверенного радиоприема и парковки опасная зона треугольника должна специально быть конструирована для защиты. Безопасность движения может быть улучшена эффектно путем устанавливать ЦИНОВКИ анти--столкновения в опасной зоне треугольника. Валик может эффектно привлечь энергию столкновения и уменьшить вред прифронтового столкновения. Бортовой удар может изменить угол столкновения и управить корабль в правильном направлении. Поэтому, целесообразно установить водоходные ЦИНОВКИ анти--столкновения в опасной зоне треугольника диверсии движения, автомобиль смотря на поверхность пристани моста верхней скоростной дороги пяди, и начиная часть усовика центрального раздела конкретного.

Преимущества продукта

1. Прибор буфера анти--столкновения имеет эффективную и полностью испытанную систему абсорбции энергии удара. Внутренний материал буфера абсорбции проходил аттестацию иностранного патента и испытывать безопасности.
2. Прибор буфера анти--столкновения имеет низкие расходы на техническое обслуживание и компоненты внутреннего удара поглощая можно заменить быстро
3. алюминиевый профиль имеет не-воспламеняемость. Когда огонь происходит должный для того чтобы плотно сжать, он может также предотвратить распространение огня и предотвратить вторичные бедствия причиненные путем брызгать.
4. Поверхность прибора буфера анти--столкновения желтый электростатический распылять и прикрепленный с высокопрочным отражательным фильмом, который имеет очевидное предупреждающее влияние.
5. выполните конфигурацию основанную на требованиях клиента.

Следующее изображение сцены внутреннего материала буфера предыдущего продукта будучи испытыванным в Италии.

Пакет буфера анти--столкновения проходил тест удара с установленными скоростями 100Km/h, 80Km/h, и 60Km/h. Следующую на диаграмму показано данные полученные Тойота со скоростью 60km/h.

Направление компании

Шанхай Riminghuan Trading ограничиваемая Корпорация официально был установлен в мае 2013, размещенный в Шанхае, Китай. Наша компания специализировала в продукции и торговле продуктов безопасностью как барьеры обеспечения безопасности на дорогах, барьеры корабля, валики анти--столкновения корабля энерги-поглощая, и амортизатор анти--столкновения установленный тележкой (TMA).

Наша компания имеет сильную прочность продукции и сильную емкость поставки. В настоящее время, наши продукты главным образом экспортированы к Японии. Мы сотрудничаем со строительными фирмами строительства дорог в Японии и имеем стабилизированное требование экспорта каждый месяц.

Мы имеем наши собственные проектные группы НИОКР и, и можем обеспечить подгонянные обслуживания согласно требованиям клиента.

Riminghuan проходило систему безопасности & управления качеством и как небольшое и среднее высоко--teeh предприятие в провинции Чжэцзяна в 2017. Они получены много продуктов проходили международные профессиональные тесты и после того как аттестацию патента.