Съемный амортизатор удара для грузовиков, оцинкованный
Этот устанавливаемый на грузовик амортизатор обеспечивает подвижную защиту безопасности дорожного движения при проведении дорожных работ. Он эффективно предотвращает столкновения сзади и исключает риск наезда небольших транспортных средств на рабочие транспортные средства, значительно повышая безопасность для персонала, оборудования и обоих участвующих транспортных средств, задействованных в мобильных дорожных операциях.
Этот продукт, в основном изготовленный из алюминиевого сплава, оснащен нашим запатентованным сотовым алюминиевым сплавом, предназначенным для поглощения ударных сил и снижения энергии столкновения между транспортными средствами, наехавшими сзади, и защищаемыми транспортными средствами, обеспечивая безопасность персонала.
Система поглощения энергии сотовой конструкции
Приведенный ниже график иллюстрирует энергию, поглощаемую буферным устройством при ударе, и динамику сил между транспортным средством и поглотителем.
Технические характеристики продукта
Мобильная задняя защита против традиционных защитных устройств
| Сравнение размеров | Мобильная задняя защита | Традиционная защита | Основное преимущество |
|---|
| Безопасность | Сотовое поглощение энергии алюминием + светодиодные стробоскопы
Научная буферизация, активное предупреждение | Жесткая стальная пластина + светоотражающие полосы
Жесткое столкновение, пассивное предупреждение | Настоящая защита: Снижает силу удара более чем на 80%, эффективно предотвращает наезды |
| Удобство | Установка крюкового типа, колесная мобильность
1 человек может развернуть за 3 минуты | Требуется сварка/болтовое крепление, стационарная установка
Трудно разбирать и транспортировать | Высокая эффективность: Готов к использованию сразу после подвешивания, портативный с транспортным средством, ноль времени на переключение |
| Экономичность | Легкий дизайн из алюминиевого сплава
Минимальное влияние на расход топлива | Тяжелая стальная конструкция
Увеличивает расход топлива на 10-15% | Экономичность: Экономит топливо и время, снижает долгосрочные эксплуатационные расходы |
| Эффективность предупреждения | Динамические стробоскопы + светоотражающая пленка
Четко видно даже в неблагоприятных погодных условиях | Статическая светоотражающая маркировка
Низкая эффективность ночью/в тумане | Сильное предупреждение: Видно с расстояния 500 метров, увеличивает коэффициент предотвращения аварий на 70% |
| Соответствие | Проходит японскую сертификацию безопасности
Предоставляет отчеты об испытаниях | Нет стандартной сертификации
Безопасность работы неизвестна | Нулевой риск: Соответствует международным стандартам, исключает юридические проблемы |
Часто задаваемые вопросы
Как полное название и основная функция этого продукта?
- Полное название: Мобильная задняя защита от столкновений
- Основная функция: Предупреждение о безопасности сзади и высокоэффективное поглощение энергии удара. В случае столкновения сзади его внутренняя энергопоглощающая структура поглощает силу удара, предотвращая наезд столкнувшегося транспортного средства на защищаемое транспортное средство, тем самым обеспечивая безопасность персонала и имущества в обоих транспортных средствах.
Для каких транспортных средств он в основном подходит?
Подходит для различных специализированных рабочих транспортных средств, работающих на муниципальных дорогах, таких как грузовики для обслуживания дорог, подметальные машины, водовозы, туннельные мойки и другие сценарии, связанные с мобильными или временными рабочими операциями.
Каковы стандартные размеры и вес продукта? Поддерживается ли настройка?
- Стандартные размеры: Ш660мм × Д650мм × В1055мм
- Вес: 37 кг на единицу (стандартная конфигурация - комплект из 2 единиц)
- Настройка: Поддерживается в зависимости от размеров транспортного средства. Также доступна настройка цвета (стандартный цвет - инженерный предупреждающий желтый)
Каковы основные особенности конструкции, материалов и установки продукта?
- Материалы: Основной корпус использует высокопрочную алюминиевую пластину, специальные алюминиевые профили и усиленные стальные балки. Буферный сердечник состоит из высокопроизводительной энергопоглощающей структуры из алюминиевого сплава (сотовая конструкция)
- Структура: Имеет мобильную конструкцию с колесами внизу. Сверху имеются удобные крюки для подвесного монтажа, не требующие инструментов или модификации транспортного средства
- Обработка поверхности: Процесс электростатического распыления для коррозионной стойкости и износостойкости
- Аксессуары: Стандартно поставляется с высокояркими стробоскопическими предупреждающими огнями (встроенными на подвесных стержнях). Передняя часть покрыта большой площадью высокоэффективной светоотражающей пленки
Как продукт обеспечивает всепогодное покрытие предупреждения о безопасности?
- Днем: Высококачественный инженерный предупреждающий желтый цвет обеспечивает отличную визуальную узнаваемость
- Ночью/в неблагоприятных погодных условиях: Высокояркие светодиодные стробоскопы на подвесных стержнях обеспечивают сильное проникновение света. В сочетании с большой площадью светоотражающей пленки на передней панели они обеспечивают как активное, так и пассивное предупреждение для повышения безопасности
Была ли проверена безопасность продукта?
Все продукты проходят строгие испытания на безопасность дорожного движения в Японии, соответствующие международным стандартам использования на дорогах. Они предлагают проверенную卓越 производительность и гарантированное качество.
Какие преимущества он имеет перед традиционными буферными устройствами?
- Легкий и простой в использовании: Относительно легкий вес и оснащен колесами для легкой мобильности
- Быстрая установка: Подвесная конструкция позволяет использовать его сразу после подвешивания, не требуя сложной установки или модификации транспортного средства
- Высокоэффективная защита: Сочетает в себе активное предупреждение (стробоскопы) и пассивное поглощение энергии (сотовая структура) для всесторонней защиты
Как продукт поглощает энергию столкновения?
Внутренняя уникальная сотовая энергопоглощающая структура из алюминиевого сплава спроектирована таким образом, чтобы деформироваться при ударе научно контролируемым образом, эффективно поглощая и рассеивая кинетическую энергию, чтобы минимизировать повреждения как защищаемых, так и столкнувшихся транспортных средств.
Какова стандартная конфигурация?
Предоставляется в виде «комплекта из двух» единиц. Они обычно монтируются бок о бок в задней части транспортного средства для создания более широкой зоны защиты.
В каких сценариях этот продукт наиболее подходит?
Сценарии мобильных операций на муниципальных дорогах, такие как техническое обслуживание, уборка и благоустройство, а также временное перекрытие полос движения или рабочие зоны, требующие повышенной защиты от столкновений сзади.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!