Место происхождения:
Китай
Фирменное наименование:
RMHs
Сертификация:
Iso9001
Номер модели:
Мини tomarukun
Свяжитесь мы
Tomarukun — это легкое устройство перехвата транспортных средств, специально разработанное для строительных зон и сценариев содержания дорог, объединяющее функции предупреждения и торможения в одном устройстве. Изготовленный из высокопрочного алюминиевого сплава с массой нетто всего 25 кг, он имеет складную конструкцию и встроенные колеса для передвижения, что позволяет одному человеку самостоятельно выполнять развертывание и извлечение на месте.
При ежедневном использовании его яркий инженерно-желтый цвет обеспечивает предупреждение на большом расстоянии; Когда автомобиль теряет управление и сталкивается с устройством, встроенный рычажный механизм автоматически поднимает передние колеса и перенаправляет силу удара вниз, а нижняя резиновая накладка обеспечивает быстрое торможение за счет трения о грунт — тормозной путь составляет всего 8,7 метра при скорости 60 км/ч. Устройство работает по чисто механической конструкции, обеспечивая надежную и долговечную работу. Доступна дополнительная светодиодная индикаторная панель, позволяющая адаптироваться к условиям низкой освещенности, например, при строительстве в ночное время.
| Элемент | Спецификация |
|---|---|
| Название продукта | Остановочное устройство Томарукун |
| Масса | 25 кг |
| Материал | Высокопрочный алюминиевый сплав + износостойкая резина. |
| Поверхностная обработка | Электростатическое распыление для наружного применения (устойчиво к ржавчине и атмосферным воздействиям) |
| Цвет | Инженерный желтый / оранжево-желтый |
| Рабочие размеры | Ш830 × Д860 × В1080 мм |
| Размеры в сложенном виде | Ш830 × Д1090 × В365 мм |
| Структура | Складной + нижние колеса. |
| Нижний компонент трения | Специально разработанная резиновая накладка |
| Дополнительные аксессуары | Светодиодная световодная пластина / Светодиодная индикаторная панель со стрелкой |
| Применимые сценарии | Муниципальное строительство, содержание дорог, временные рабочие зоны и другие зоны с низкой скоростью движения. |
| Требуются операторы | 1 человек |
| Скорость | Тормозной путь (сухая асфальтированная дорога) |
|---|---|
| 40 км/ч | Прибл. 3,0 м |
| 60 км/ч | Прибл. 8,7 м |
| Структурная особенность | Описание |
|---|---|
| Складная конструкция | Передний опорный рычаг можно перевернуть вверх и сложить, что значительно уменьшает объем в сложенном состоянии. |
| Нижние мобильные колеса | Оснащен двумя колесами для легкого перемещения – с легкостью может управлять один человек. |
| Стабильная треугольная структура | В развернутом состоянии основной корпус и опорный рычаг образуют устойчивый треугольник, выдерживающий удары без смещения. |
| Самонастраивающаяся резиновая прокладка | Нижняя резиновая подушка естественным образом прилегает к земле под собственным весом – дополнительная регулировка не требуется. |
| Элемент сравнения | Томарукун | Традиционные конусы | Бетонные барьеры |
|---|---|---|---|
| Функция предупреждения | ✅ Яркий желтый + светодиод | ✅ Светоотражающие полоски. | ❌ Нет |
| Физический перехват | ✅ Остановка на 8,7 м. | ❌ Разваливается при ударе | ✅Жесткий перехват |
| Масса | 25 кг | Легкий | Сотни килограммов |
| Мобильность | Нажми и иди | Носить вручную | Требуется кран |
| Складное хранилище | ✅ | ❌ | ❌ |
| Требуются операторы | 1 человек | 1 человек | Кран + несколько человек |
| Время развертывания | 1 минута | 1 минута | Несколько часов |
| Этап | Описание |
|---|---|
| Курок | Автомобиль ударяется о передний опорный рычаг, активируя рычажный механизм. |
| Поднимать | Рычаг поднимает передние колеса вверх, перенаправляя горизонтальную кинетическую энергию вертикально в землю. |
| Диссипация трения | Оставшаяся энергия передается на нижнюю резиновую прокладку и преобразуется в тепловую энергию за счет трения о землю. |
| Полная остановка | Вся кинетическая энергия рассеивается, и автомобиль плавно останавливается. |
Отправьте ваше дознание сразу в нас