logo
Дом > продукты > Анти- барьеры корабля Ram >
Барьер Ram электростатический распылять апельсина движения анти- складной

Барьер Ram электростатический распылять апельсина движения анти- складной

Барьеры корабля Ram движения оранжевые анти-

Барьер Ram электростатический распылять анти-

Складной анти- барьер Ram

Место происхождения:

Китай

Фирменное наименование:

RMHs

Сертификация:

ISO 9001

Номер модели:

TOMARUKUN

Свяжитесь мы

Спросите цитату
Детали продукта
Материал:
Aluminum+Rubber
Цвет:
Желтый трафик/оранжевый трафик
Технология поверхностного покрытия:
Электростатическое распыление
Структура:
Складной
Принцип:
Повышения трением
Область применения:
Рабочая зона или зона ограниченного доступа
Условия оплаты & доставки
Количество мин заказа
50 единиц
Цена
USD 2700/unit
Упаковывая детали
Упаковано в картонные коробки по 208 штук в 40-футовом контейнере.
Время доставки
30
Условия оплаты
Л/К, Т/Т
Поставка способности
300 единиц в месяц
Характер продукции
Транспортный оранжевый электростатический опрыскивающий антирам барьер складной
Алюминиевые электростатические распыляющие складываемые барьеры для транспортных средств с повышением безопасности транспортного средства на основе трения.
Система ограждения для легких автомобилей идеально подходит для дорог с низкой скоростью, включая зоны строительства и районы муниципального дорожного обслуживания.эффективно предупреждает водителей о предстоящих дорожных условиях, предотвращая въезд транспортных средств в зоны строительства.
Этот продукт работает оптимально в сочетании с нашими светодиодными панелями для повышения видимости.
Traffic Orange Anti Ram Barrier deployed on road
Спецификации продукции
Модель продукта Томарукун
Бренд RMH
Материал Высокопрочная рама из алюминиевого сплава + износостойкая резиновая тормозная плита
Вес 25 кг
Размещения (W * L * H) 320 * 1070 * 860 мм
Свернутые размеры (приблизительно) 320 * 600 * 100 мм
Поверхностная отделка Электростатическая распылительная краска для наружного использования
Цвет Высокоразовый трафик желтый / оранжево-желтый (RAL 1023 / 2004)
Принцип торможения Технология торможения на трении подъемного колеса
Структурные особенности Складная рама, нижние колеса, модульная конструкция
Основные сценарии использования
  • Дорожное строительство:Муниципальные ремонтные и техническое обслуживание площадок для защиты работников и отвода транспортных средств
  • Управление парковочной площадкой:Контроль въезда/выезда и предотвращение столкновений в ключевых районах
  • Охрана событий:Разделение зоны для транспортных средств и пешеходов на выставках и спортивных мероприятиях
  • Временный контроль движения:Управление транспортными средствами на контрольно-пропускных пунктах, местах аварий и школьных зонах
  • Хранилища и логистика:Сигнализация снижения скорости и предотвращение столкновений в погрузочных зонах и дорожках вилочных погрузчиков
Ключевая особенность:Быстрое мобильное развертывание с высокой видимостью днем и ночью.
Продукт имеет складную конструкцию для компактного хранения, когда он не используется.
Foldable Anti Ram Barrier in storage position
Интегрированные нижние колеса позволяют легко перемещаться одним оператором.
Anti Ram Barrier with visible bottom wheels for mobility
Резиновые пластины у основания увеличивают трение на земле при столкновении транспортного средства для эффективного торможения.
Close-up of rubber braking plates on barrier bottom
Три стратегически расположенных резиновых пластины максимально уменьшают трение с землей во время столкновений автомобилей.
Diagram showing three rubber plate configuration
Сравнение преимуществ продукта
Сравнительная точка Данный продукт Традиционные бетонные блоки Пластиковые водонаполняющие барьеры Фиксированные стальные ограждения
Безопасность ✅ Активное буферное торможение с плавным остановкой с помощью подъема колес и трения Строгое столкновение с высоким риском повреждений и травм ️ Минимальная способность перехвата - только функция предупреждения Строгий барьер с высокой силой удара
Переносимость ✅ Легкий и гибкий - 25 кг с колесами Очень тяжело - требует оборудования ️ Легкий, но без колес - громоздкий для передвижения Полностью фиксированный - не подвижный
Скорость применения ✅ 3 минуты набор - готовы немедленно Уровень занятости - требует подъемного оборудования ️ 10-15 мин/единица - требуется заполнение ️ Постоянная установка - требуется профессиональная установка
Приспособимость ✅ Складные + катушки для различных местности √ Фиксированное положение - трудно регулировать ️ Движимый, но неустойчивый - склонен к опрокидыванию Полностью фиксирован - не поддается регулированию
Видимость ✅ Высоко-визуальный желтый + светодиодный совместимый Обычно серо-белый цвет - плохое распознавание ночью ✅ Отражает свет, но грязный - легко исчезает ️ Требует отдельных отражающих полос
Прочность ✅ Алюминий + электростатическое покрытие - коррозионностойкое ✅ Прочный, но легко трескающийся - его трудно восстановить ️ Пластик легко разлагается - становится ломким ✅ Прочный, но требует защиты от ржавчины
Общие затраты ✅ Одноразовая инвестиция, долгосрочное использование ️ Низкая цена на единицу, но высокие скрытые затраты ️ Низкая цена на единицу, но короткий срок службы Высокие затраты на установку и обслуживание
Экологичность ✅ 100% перерабатываемый алюминий - низкое энергопотребление ️ Цеммент высокой энергии - становится строительным отходом ❌ Hard-to-degrade plastic - environmental pollution ️ Сталь перерабатывается, но потребляет много энергии
Резюме:Легче и умнее, чем бетонные блоки, безопаснее и долговечнее, чем водяные барьеры, гибче и экономичнее, чем стальные перила.
Anti Ram Barrier in practical road application
Методы установки продукта
Сценарий настройки Конфигурация Примечания
Муниципальные / обычные дороги Установка на расстоянии 10 метров до и после зоны строительства, как правило, 2-х единицы с указателями направления Подходит для участков дорог со скоростью ≤ 60 км/ч
Автомагистрали / национальные дороги Разверните на 50-100 метров за строительной зоной, 3-х единицы находятся в 10 метрах друг от друга Формы буферной зоны защиты для участков дорог высокой скорости
Парковочные места / жилые районы Одиночные или парные единицы на входах, выходах или поворотах с предупреждающими знаками Подходит для закрытых помещений со скоростью ≤ 20 км/ч
Setup configuration diagram for different road types

Рабочий принцип
Фаза 1: Подъем колес и рассеивание силы
Транспортное средство соприкасается с наклонной поверхностью → Передние колеса поднимаются с земли → Приводные колеса теряют тягу → Движение вперед отключается.
Фаза 2: торможение на трении
Резиновая пластина соприкасается с землей → генерирует скольжение трения → кинетическая энергия превращается в тепло → Плавное замедление для остановки.
Фаза 3: Защита безопасности
  • Складная конструкция поглощает удар, уменьшая повреждения транспортного средства
  • Предотвращает травмы от внезапных остановок
  • Устойчивая к повреждению конструкция позволяет быстро перезагрузить и повторно использовать
Working principle diagram showing wheel lift mechanism Friction braking mechanism demonstration
Почему выбрать этот продукт?
  • Быстрый ответ:Развертывание одного человека в течение 3 минут
  • Гибкая адаптацияПеремещаемые в соответствии с потребностями проекта
  • Соответствует требованиям безопасности:Соответствие стандартам безопасности дорожного движения, проверенное при столкновении
  • Экономически эффективный:Повторное использование с более низкими долгосрочными затратами, чем традиционные барьеры
Multiple Anti Ram Barriers deployed in traffic control scenario

Отправьте ваше дознание сразу в нас

Политика уединения Качество Китая хорошее Амортизатор установленный тележкой Поставщик. © авторского права 2020-2026 portablevehiclebarricades.com . Все права защищены.