Туннельный буфер Разветвление Шоссе Аварийный Аттенюатор Анти-столкновение
Буфер анти-столкновения на разветвлениях шоссе - это устройство для поглощения удара, в основном устанавливаемое в аварийно-опасных зонах, таких как разветвления шоссе и въезды в туннели. Он эффективно поглощает ударные силы для защиты водителей и транспортных средств, снижает риски аварий и обеспечивает комплексную защиту безопасности.
Комплект анти-столкновения на разветвлениях состоит из секции поглощения удара и монтажных компонентов. Секция поглощения выполнена из алюминиевого сплава, обеспечивающего отличные характеристики амортизации. Она поглощает энергию столкновения за счет контролируемой деформации. После удара требуется только замена внутреннего энергопоглощающего материала, что обеспечивает быстрый ремонт и значительную экономию затрат на строительство. Доступны три типа установки: фиксированное ограждение, фиксированное высокое ограждение и встроенная установка для адаптации к различным дорожным условиям.
Основные характеристики продукта (Серия HSK Устройство для смягчения удара)
| Элемент |
Описание спецификации |
| Модель продукта |
HSK-60 / HSK-80 / HSK-100 (Число соответствует расчетной скорости защиты в км/ч) |
| Основной материал |
Энергопоглощающий сердечник: высокопрофильный алюминиевый сплав; Корпус/Опора: высококачественная сталь или алюминиевый сплав |
| Стандартный внешний вид |
Желтое/оранжевое электростатическое порошковое покрытие + инженерная/высокоинтенсивная светоотражающая пленка |
| Основные размеры (Пример HSK-100) |
Наземная часть: прибл. 1577 мм (Д) × 1012 мм (Ш) × 880 мм (В)
Подземный фундамент: прибл. 2800 мм (Д) × 1700 мм (Ш) × 650 мм (Г) |
| Требования к фундаменту (Встроенный) |
Бетонный фундамент прибл. 1700 мм × 3500 мм, глубина 650 мм, вес прибл. 380 кг |
| Способы установки |
- Встроенный (Предварительно заложенный бетонный фундамент)
- Фиксированный к ограждению (Подключение к существующему ограждению)
- Фиксированный к высокому барьеру (Подключение к барьеру)
|
| Особенность обслуживания |
Модульная конструкция. После удара внутренний энергопоглощающий сердечник можно быстро заменить без замены всего устройства. |
| Сертификация защиты |
Внутренние энергопоглощающие компоненты сертифицированы патентом и прошли краш-тесты на соответствующих скоростях. |
| Варианты настройки |
Размеры, цвет, класс светоотражающей пленки, адаптация разъемов и т. д. (Настраивается в соответствии с требованиями) |
Ключевые примечания:
• Выбор модели: HSK-100 подходит для автомагистралей (защита 100 км/ч). HSK-80/60 подходят для магистральных дорог и основных транспортных артерий.
• Фундамент имеет решающее значение: При встроенной установке строительство должно строго соответствовать чертежам для обеспечения прочности бетона и точности размеров.
• Основное преимущество: Спецификации отражают философию дизайна «Ремонтопригодность, Высокая видимость, Сильная адаптируемость», что приводит к значительно более низким эксплуатационным расходам по сравнению с традиционными бетонными барьерами.
Подробные чертежи или данные испытаний для конкретных моделей могут быть предоставлены по запросу.
Сравнение с обычными пластиковыми барьерами
| Аспект |
Этот продукт (Серия HSK) |
Обычные пластиковые барьеры |
| Прочность материала |
✅ Алюминиевая конструкция - высокая прочность, ударопрочность и огнестойкость. |
❌ Пластиковый материал склонен к растрескиванию, старению и имеет низкую термостойкость. |
| Эффективность защиты |
✅ Систематическая конструкция поглощения энергии - эффективно снижает скорость транспортного средства и направляет транспортные средства. |
❌ В основном служит визуальным предупреждением и практически не обладает способностью поглощать энергию. |
| Срок службы |
✅ Долговечный и прочный - металл устойчив к ультрафиолетовым лучам и атмосферным воздействиям. |
❌ Пластик становится хрупким и легко выцветает, требуя частой замены. |
| Устойчивость к ветру и стабильность |
✅ Встроенная/фиксированная установка - стабильная и ветроустойчивая. |
❌ Легкий и легко смещается или опрокидывается ветром или ударом, что потенциально может привести к вторичным авариям. |
| Профессиональная сертификация |
✅ Запатентовано + международные испытания и сертификация - соответствует стандартам безопасности дорожного движения. |
❌ Обычно отсутствует профессиональная сертификация краш-тестов; безопасность не гарантируется. |
Часто задаваемые вопросы
Что это такое?
Устройство для смягчения удара на дороге, устанавливаемое на опасных перекрестках. Оно поглощает энергию удара во время столкновений, чтобы уменьшить повреждения.
Как выбрать модель?
В зависимости от ограничения скорости:
• Ограничение скорости 60 → HSK-60
• Ограничение скорости 80 → HSK-80
• Ограничение скорости 100 → HSK-100
Как ремонтировать при повреждении?
Просто замените внутренний энергопоглощающий сердечник. Внешний корпус обычно остается неповрежденным. Ремонт быстрый и экономичный.
Как это устанавливается?
Три способа: встроенный в землю, установленный на ограждениях или закрепленный на высоких барьерах.
Почему он желтый?
Наиболее видимый цвет, легко заметный днем и ночью, эффективно предупреждающий водителей.
Гарантировано ли качество?
Да, с патентными сертификатами и отчетами о краш-тестах, подтверждено для безопасности.
Каковы преимущества перед бетонными барьерами?
Более дешевое обслуживание, более быстрая установка и отсутствие летящих обломков при ударе, что делает его более безопасным.
На что следует обратить внимание при покупке?
Во-первых, запросите отчет об испытаниях; во-вторых, проверьте патентный сертификат; в-третьих, узнайте о стоимости ремонта и сроках выполнения.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!