Место происхождения:
КИТАЙ
Фирменное наименование:
RMHs
Свяжитесь мы
The Iron Lifeline Задний Дорожный Амортизатор для Столкновений - это устройство защиты водителя, предназначенное для предотвращения катастрофических столкновений сзади. Эта система амортизатора, установленная на грузовике (TMA), обеспечивает критическую безопасность как для операторов коммерческих транспортных средств, так и для следующих за ними водителей.
Разработанная на основе проверенной технологии японской компании HANAI CO., LTD., эта система служит жизненно важной «линией жизни» для безопасности задней части грузовика, эффективно решая проблему опасного несоответствия высоты между легковыми автомобилями и коммерческими грузовиками.
| Спецификация | Детали |
|---|---|
| Бренд | RMHs |
| Стандартные размеры | Ширина 1800 мм × Длина 850 мм × Высота 350 мм |
| Особенность размеров | Настраиваемый - Регулируется в соответствии с моделями транспортных средств и местами установки |
| Основные материалы | Конструктивная рама: Швеллерная сталь, нержавеющая сталь Буферный компонент: Алюминиевый сплав |
| Отделка поверхности | Электростатическое порошковое покрытие (отличная коррозионная стойкость, защита от ржавчины и атмосферных воздействий) |
| Вес | Прибл. 98,3 кг (базовый вес; варьируется в зависимости от модели транспортного средства) |
| Применимый вес транспортного средства | Транспортные средства весом 2,0 ~ 4,0 тонны (доступны индивидуальные решения для других весов) |
| Способ установки | Подвеска, крепится к задним продольным балкам шасси/рамы |
| Конструктивные особенности | Телескопическая конструкция: - Убранное положение: Удобно для вождения, экономит место, соответствует нормам - Выдвинутое положение: Развернуто при парковке, образует эффективный защитный барьер - Оснащен колесами для удобства эксплуатации и перемещения |
| Типы продуктов | Две конфигурации: 1. С подножкой: Встроенный доступ к грузовой зоне 2. Без подножки: Сфокусированная противоударная функция |
| Стандартный цвет | Красный и белый (схема высокой видимости) |
| Варианты цвета | Настраиваемый - Доступно в корпоративных цветах или по запросам клиентов |
| Основные функции | 1. Блокировка и предотвращение наезда: Физический барьер против наезда под грузовик 2. Поглощение энергии и буферизация: Поглощает и рассеивает энергию удара 3. Активное предупреждение: Привлекательная визуальная система предупреждения |
| Параметр сравнения | RMHs Телескопическая противооткатная балка | Традиционная фиксированная противооткатная балка | Отсутствие защитного устройства | Рыночный стандарт нетелескопической защиты |
|---|---|---|---|---|
| Основные показатели безопасности | Двойная защита: физический барьер + поглощение энергии |
Только жесткое блокирование, слабое поглощение энергии |
Высокий риск смертельных травм при наезде |
Базовая блокировка, ограниченная буферизация |
| Функциональность и удобство | Телескопическая конструкция: убирается при вождении, выдвигается при парковке |
Постоянный выступ влияет на клиренс и видимость |
Нет добавленной функциональности или неудобств |
Фиксированный выступ с проблемами клиренса и регулирования |
| Долговечность и обслуживание | Коррозионностойкие материалы, требуется периодическая смазка |
Простая конструкция, низкие эксплуатационные расходы, но подвержена повреждениям от ударов |
Не требует обслуживания |
Возможны проблемы с коррозией, риск удара в фиксированном положении |
| Экономическая эффективность | Более высокие первоначальные инвестиции, но снижает затраты на аварии и страховые претензии |
Низкая первоначальная стоимость, но потенциальные косвенные затраты от препятствий для транспортного средства |
Отсутствие инвестиций в безопасность, высокий финансовый риск в авариях |
Умеренная стоимость, базовая защита, средняя рентабельность |
| Добавленная стоимость | Высокая Корпоративная ответственность, эталон управления безопасностью, мобильная реклама |
Низкая Рассматривается как простой защитный барьер, несколько устаревший |
Никакой | Относительно низкая Стандартная функция безопасности, не хватает дифференциации |
Телескопическая защита от столкновений, установленная в задней части грузовиков и коммерческих транспортных средств, чтобы предотвратить наезд меньших автомобилей при столкновениях сзади, защищая водителей следующих транспортных средств.
В основном используется для пикапов, фургонов, полуприцепов и прицепов. Стандартные модели подходят для транспортных средств весом 2-4 тонны с возможностью настройки.
Задняя часть грузовиков высокая, а передняя часть автомобилей низкая, что создает риск наезда. Балка блокирует этот зазор и поглощает силу удара, защищая область головы и груди водителя.
- Убран в процессе вождения: Поддерживает дорожный просвет, видимость и соответствие нормативным требованиям
- Выдвинут при парковке: Образует активный барьер безопасности во время технического обслуживания или рабочих операций
Устанавливается с помощью системы подвески, крепится к заднему шасси или раме транспортного средства.
- С подножкой: Обеспечивает доступ к грузовой зоне
- Без подножки: Упрощенная конструкция защиты от столкновений
Да. Доступны стандартные красные и белые цвета высокой видимости, а также пользовательские цвета по запросу.
- Прочные материалы: Конструкция из швеллерной стали/нержавеющей стали с буферизацией из алюминиевого сплава
- Конструкция, поглощающая энергию: Эффективно рассеивает силу удара
- Гибкая телескопическая функция: Балансирует повседневное удобство с защитой при парковке
Решает конфликт между защитой и удобством: ненавязчив во время вождения, превращается в спасательную защиту при парковке.
Да, рекомендуется профессиональная установка для обеспечения надежного монтажа без ущерба для конструкции и безопасности транспортного средства.
Отправьте ваше дознание сразу в нас