HITOMARUKUN - это легкий мобильный барьер для столкновений, специально разработанный для городских дорог и строительных зон с низкой скоростью.Он решает самые практические проблемы на строительных площадках ̇ традиционные барьеры слишком тяжелыеСлишком медленно для развертывания и занимает слишком много места для хранения.
Весит всего 13,4 кг, легко переносится одним человеком.Когда автомобиль случайно врезается в него, барьер поднимает передние колеса и останавливает транспортное средство при трении с землей.с электростатическим порошковым покрытием, которое остается хорошо заметным даже после длительного использования на улицеБоковые ручки позволяют устанавливать холодный световой стрелок для четкой видимости ночью.
Подходит для городского дорожного обслуживания, жилищного строительства, временных перекрытий дорог, где бы то ни было с ограничениями скорости 30 км/ч или ниже.
Спецификации продукции
| Положение |
Спецификация |
| Наименование продукта |
Легкий складный барьер для столкновений |
| Марка/модель |
RMHs / HITOMARUKUN |
| Материал |
Алюминиевый профиль + резиновая пластина |
| Развернутые измерения |
1400 × 530 × 230 мм |
| Свернутые размеры |
Приблизительно 1400 × 530 × 80 мм |
| Чистая масса |
130,4 кг |
| Цвет |
Желтый / оранжево-желтый |
| Структура |
Свертываемая (без механизма блокировки) |
| Поверхностная отделка |
Электростатическое порошковое покрытие |
| Применимые ограничения скорости |
≤ 30 км/ч |
| Применяемый тип транспортного средства |
Малые транспортные средства |
| Принцип перехвата |
Подъем передних колес + торможение на грунте |
| Отстаивание пламени |
Не горючие |
| Экологичность |
100% перерабатывается |
| Противоскользящая основа |
Специальная резиновая пластина (заменяемая) |
Преимущества продукта
1Ультралегкий и портативный
Весит всего 13,4 кг, является лидером на рынке среди сопоставимых продуктов.Складная конструкция уменьшает его толщину примерно до 80 мм при складывании, что позволяет поместить его в багажник транспортного средства для удобства "ношения на борт, развертывания по требованию".
2Чисто механическое перехват.
Имея чисто механическую конструкцию, он не зависит от электрических, гидравлических или пневматических устройств.он поднимает передние колеса и использует торможение грунтового трения, чтобы остановить транспортное средство на коротком расстоянииНе зависит от погоды или условий окружающей среды, он надежно работает в дождь, снег, песчаные бури, высокая жара и крайний холод.
3Безопасный и не горючий
Главный корпус изготовлен из алюминиевых профилей с присущими негорючими свойствами. Даже в случае пожара на месте, барьер не будет поддерживать сгорание, таяние, капель,или производить опасные летающие отходы, эффективно предотвращая вторичные бедствия и защищая пассажиров транспортных средств, строительный персонал и окружающие сооружения.
4Высокая долговечность
Поверхность имеет электростатическое порошковое покрытие. Желтая/оранжево-желтая отделка обеспечивает сильную адгезию и сохраняет свой внешний вид без выцветания или ржавчины даже после длительного использования на открытом воздухе,обеспечение постоянной высокой видимостиСам алюминий устойчив к коррозии и хорошо адаптируется к различным погодным условиям на улице.
5Низкие затраты на обслуживание
Резиновые пластины в основании изготовлены из материалов с высокой износостойкостью, обеспечивающих надежную тормозную силу при долгой эксплуатации.,необходимо заменить только резиновые пластины, а не весь барьер, что значительно снижает затраты на техническое обслуживание.
6Гибкое функциональное расширение
Боковые ручки предназначены не только для ношения, но и позволяют быстро прикрепить световой указатель стрелки с помощью ленты.Знак направления обеспечивает четкое направление в ночное время или при плохой видимости, придавая барьеру двойную функцию перехвата и управления движением ∙ многоцелевое использование.
Рабочий принцип
Когда автомобиль врезается в барьер, специальная конструкция барьера поднимает передние колеса, заставляя их терять контакт с землей.сила удара передается на землю через принцип рычага, при этом основной силой будет обладать земля, а не сам барьер.специально сделанные резиновые пластины на основании создают сильное скольжение трения на дороге, создавая эффективное тормозное сопротивление, которое заставляет транспортное средство замедляться и полностью остановиться на коротком расстоянии.
Шаг за шагом:
Шаг 1: Подъем переднего колеса
Когда автомобиль врезается в барьер, геометрическая структура барьера поднимает передние колеса, заставляя их терять тягу к земле.
Шаг 2: Передача рычага силы
Сила удара переносится на землю через принцип рычага, при этом земля поглощает первичный удар, уменьшая силу на самом барьере.
Шаг 3: торможение на трении
Специально разработанные резиновые пластины в основании создают высокое трение на дорожном покрытии, создавая тормозное сопротивление.
Шаг 4: остановка на короткие расстояния
При совокупном воздействии вышеуказанных механизмов транспортное средство замедляется и полностью останавливается на коротком расстоянии.
Практические указания
Внедрение (2 минуты до завершения)
Remove the barrier and lay it flat on the ground with the rubber plate facing down → Grasp both sides with both hands and pull outward to fully unfold → Place it transversely facing oncoming traffic → Ensure the rubber plate at the base is in full contact with the ground
Хранение (до завершения работы 1 минута)
Удалить указатель (если он установлен) → Очистить поверхность и резиновую пластину → Свернуть внутрь с обеих сторон → Вернуть в багажник или склад
Предупреждения
Проверка перед развертыванием: резиновая пластина, обращенная вниз и полностью касающаяся земли, полностью развернутая, обращенная к встречному движению, размещена на плоской твердой земле.проверка на наличие деформации ∙ тяжелая деформация должна быть незамедлительно замененаЗапрещено: использование на участках, превышающих 30 км/ч, использование при частичном раскрытии, резиновой пластине, обращенной вверх или расположенной в сторону, продолжение использования после деформации, несанкционированной модификации или ремонта.
Вопросы и ответы на продукты
В: Что такое Хитомарукун?
Легкий мобильный барьер для столкновений, размещенный вокруг строительных зон, чтобы остановить проезжающие транспортные средства и защитить рабочих и оборудование.
Вопрос: Какова его главная особенность?
Легкий, вес его 13,4 кг, один человек может его нести, сложить и положить в багажник, открыть и использовать на месте, без электричества, без шлангов.
Вопрос: Где его можно использовать?
В любом месте с ограничениями скорости 30 км/ч или ниже - муниципальное дорожное обслуживание, жилищное строительство, временные перекрытия дорог, изоляция от событий.
Вопрос: Как он останавливает транспортные средства?
Когда автомобиль врезается в него, барьер поднимает передние колеса, передавая силу удара на землю, и останавливает транспортное средство через трение между резиновыми пластинами и дорожной поверхностью.Чисто механическая .
Вопрос: Из какого материала он сделан?
Профили из алюминия - легкие, прочные, нержавеющие, негорячие и перерабатываемые.
Вопрос: Легко ли хранить?
Да, складывайте его внутрь с обеих сторон, толщина уменьшается примерно до 80 мм, легко помещается в угол багажника.
Вопрос: Можно ли установить указательный знак?
Боковые ручки позволяют быстро прикрепить направляющий значок с стрелкой с холодным освещением и лентой с крючком и петлей, хорошо видимой ночью.
Вопрос: А если она будет повреждена?
Незначительная деформация все еще пригодна для использования. Тяжелая деформация (сгибается, сломается или не может развернуться) немедленно заменить. Не идти на компромисс.
Вопрос: Каковы преимущества по сравнению с обычными барьерами?
Половина веса стальных барьеров ∙ не требуется двух человек для ношения; предлагает фактическую возможность перехвата, которой не хватает пластиковым барьерам ∙ не заполняет воду, занимает мало места;дешевле, чем тяжелогрузные барьеры..
Вопрос: Для кого он подходит?
Муниципальные строительные команды, управление имуществом, подразделения по техническому обслуживанию дорог, организаторы мероприятий, отделы управления движением, короче говоря, любой клиент, нуждающийся в быстром развертывании и гибком переезде.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!