Складная конструкция низкоскоростного транспортного мобильного барьера

Испытание продукта
August 13, 2021
Brief: Откройте для себя складный дизайн низкоскоростного транспортного мобильного транспортного барьера, инновационное решение для перехвата низкоскоростных транспортных средств.Изготовлен из экологически чистого алюминия с внешним электростатическим распылениемЭтот портативный барьер устойчив к ржавчине и идеально подходит для использования на открытом воздухе.Испытано и доказано в Японии, этот барьер сокращает безопасные расстояния при столкновении, что делает его надежным выбором для городских и скоростных дорог.
Related Product Features:
  • Изготовлен из перерабатываемого, экологически чистого абсорбирующего алюминиевого материала для безопасности и надежности.
  • Внешний процесс электростатического распыления предотвращает ржавчину, подходящий для наружных погодных условий.
  • Яркий трафик желтого цвета с дополнительной светодиодной панели стрелок для повышения эффекта предупреждения.
  • Оснащен подвижными резиновыми колесами для легкой мобильности и модульного развертывания.
  • Складная конструкция упрощает транспортировку и хранение.
  • Легкий, всего 25 кг, что позволяет производить установку, разборку и хранение одним человеком.
  • Протестировано и одобрено Японским институтом автомобильных исследований на предмет эффективности.
  • Эффективные расстояния торможения: 3,6 м при 40 км/ч и 9,9 м при 60 км/ч.
Вопросы:
  • Каков вес системы мобильного барьера?
    Вес продукта составляет 25 кг, что делает его легким и удобным в обращении для работы одним человеком.
  • Как этот барьер останавливает автомобили с низкой скоростью?
    Когда автомобиль врезается в барьер, резиновая пластина на дне трётся о землю, заставляя автомобиль эффективно остановиться.
  • Подходит ли барьер для использования на открытом воздухе?
    Да, процесс внешней электростатической покраски делает его устойчивым к ржавчине и долговечным в различных погодных условиях.
  • Какие расстояния остановки при разных скоростях?
    Барьер останавливает транспортные средства на 3,6 м при скорости 40 км/ч и 9,9 м при скорости 60 км/ч, как было проверено Японским институтом исследования транспортных средств.