Движение Желтый RAL 1003 Противоколесные транспортные барьеры
Переносные и подвижные барьеры для перехвата транспортных средств, предназначенные для активной остановки транспортных средств, изготовленные из алюминиевого сплава с высокой видимостью желтого цвета,Эти барьеры обеспечивают как предупреждение, так и физическое перехват.Идеально подходит для мест с низкой скоростью движения транспортных средств и строительных зон.
В основе имеются резиновые блоки для увеличения трения на земле, что заставляет транспортные средства останавливаться при ударе и обеспечивает безопасность персонала.
Спецификации продукции
| Материал |
Алюминий + резина |
| Цвет |
Желтый (RAL 1003) |
| Вес |
25 кг |
| Структура |
Склоняемые с колесами |
| Сфера применения |
Зона строительства |
| Процесс производства |
Сгибание + сварка |
| Процесс обработки поверхности |
Электростатическое опрыскивание |
Размеры продукта
Преимущества продукта
Алюминиевое строительство, подлежащее переработке
Алюминий обладает высокой способностью к ремонту и полностью поддается переработке, что обеспечивает значительную экономию затрат с течением времени.
Устойчивая к погодным условиям отделка
Процесс электростатического распыления обеспечивает долговечность на открытом воздухе с отличной стойкостью к ржавчине и выцветанию.
Совместимый дизайн, экономиющий место
Складчивая конструкция уменьшает потребности в хранилище и облегчает легкую транспортировку.
Операция с одним человеком
Легкая конструкция весом 25 кг с интегрированными колесами позволяет легко передвигаться и развертываться одним человеком.
Предупреждение о высокой видимости
Ярко-желтый цвет обеспечивает отличную видимость предупреждения и может использоваться с безопасными стрелками для улучшения показаний.
Всестороннее сравнение
| Размер |
Традиционные сооружения (конусы/водные барьеры/стальные барьеры) |
Это небольшое парковочное устройство (RMH) |
| Уровень безопасности |
Изоляция/предупреждение только, без возможности торможения |
Активное перехват + физическое торможение |
| Эффективность применения |
Легкость, но требует индивидуального размещения, слабое сопротивление ветру |
Может быть расположен одним человеком, оснащенные нижними колесами, готовые к использованию при размещении |
| Стоимость транспортировки |
Средняя эффективность объемного транспорта |
Складчивая конструкция, значительно снижает расходы на логистику и хранение |
| Прочность |
Пластмасса подвержена старению, железо подвержено ржавчине |
Алюминиевый материал + распыление на улице, ржавестой и устойчивой к воздействию погодных условий, длительный срок службы |
| Применимая среда |
Дневные или общедорожные пути |
Все время (включая ночи/неблагоприятную погоду), может сочетаться с светодиодными световыми проводниками |
Заключение:Этот продукт демонстрирует явные конкурентные преимущества для муниципального обслуживания и временной эксплуатации.решение проблемы традиционных дорожных блокадов, которые не могут остановить транспортные средства, и проблемы недвижимости бетонных барьеровДля строительных блоков, требующих высоких стандартов безопасности и эффективности эксплуатации, это представляет собой ценное обновление и альтернативное решение.
Часто задаваемые вопросы
В чем самое главное отличие этого продукта от обычных конусов?
Обычные транспортные конусы обеспечивают только функции предупреждения, в то время как этот продукт имеет физическое перехватывание и торможение возможностей.он использует принцип рычага для подъема колеса и применения трения торможения, достигая контролируемого торможения, а не просто сбиваясь.
Может ли один человек легко перемещать и развертывать его?
Да, барьер весит всего 25 кг и имеет универсальные колеса внизу, что позволяет одному человеку легко толкать его на рабочее место, словно валяющий чемодан.его можно сложить для удобной перевозки.
Какой из него основной материал и какие преимущества в плане долговечности?
Основным материалом является высокопрочный алюминий с поверхностной обработкой путем наружного электростатического опрыскивания.это обеспечивает лучшую ржавчину и устойчивость к погодным условиям, что увеличивает срок службы.
Если строительство требуется ночью или в туннелях, как можно повысить его предупредительный эффект?
Он может быть опционально оснащен подвешенной светодиодной светопроводящей пластинкой, что повышает его от пассивного отражения до активного освещенного предупреждения,значительное повышение безопасности труда ночью и в условиях маловидимости.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
