Резиновое складное противотаранное заграждение для принудительной остановки транспортных средств
Устройство для перехвата легковых автомобилей (TOMARUKUN) специально разработано для низкоскоростных строительных зон на муниципальных дорогах, предназначенное для предупреждения и перехвата транспортных средств, ошибочно въезжающих на строительные участки. Изготовленный из экологически чистого алюминия с прочной, негорючей конструкцией, этот барьер имеет ярко-желтую окраску для максимального предупреждающего эффекта. Складная конструкция в сочетании с универсальными колесами позволяет развертывать и перемещать его одному человеку, значительно повышая эффективность организации безопасности на месте. Этот продукт прошел авторитетные краш-тесты в Японии и пользуется высоким признанием на рынке благодаря стабильному экспорту.
Технические характеристики продукта
| Бренд |
RMHs |
| Модель |
TOMARUKUN |
| Материал |
Алюминий, Резина |
| Обработка поверхности |
Электростатическое напыление |
| Цвет |
Желтый / Оранжевый |
| Размеры |
Ш320 мм * Д1070 мм * В860 мм |
| Вес |
25 кг |
| Конструктивные особенности |
Складной, с колесами внизу |
| Производственный процесс |
Сварка, гибка |
| Применение |
Изоляция и предупреждение на низкоскоростных участках строительства, таких как ремонт и обслуживание муниципальных дорог |
Преимущества продукта
- Безопасный, экологичный и надежный: Основной корпус изготовлен из отборного экологически чистого алюминия, который является негорючим и пригодным для вторичной переработки. Тщательно проверенная конструкция обеспечивает безопасное и надежное качество, эффективно снижая вторичные повреждения после столкновений.
- Заметное предупреждение и долговечность: Поверхность обработана технологией электростатического напыления, обеспечивающей прочное сцепление и устойчивость к ржавчине, подходит для наружного применения. Ярко-желтый цвет обеспечивает значительный предупреждающий эффект и может использоваться со светодиодными стрелочными указателями для повышения видимости в ночное время и в неблагоприятных погодных условиях.
- Эффективная мобильность и быстрое развертывание: Оснащен колесами с обеих сторон основания для легкого перемещения одним человеком, что значительно повышает эффективность модульного развертывания на строительных площадках для быстрого создания линии безопасности.
- Складная конструкция для удобного хранения: Уникальная складная конструкция значительно уменьшает объем в сложенном состоянии, облегчая транспортировку и хранение, экономя место для загрузки транспортных средств и затраты на склад.
- Простота эксплуатации, задача для одного человека: Общий вес всего 25 кг при разумной конструкции позволяет одному человеку выполнять весь процесс от раскладывания, установки до разборки и хранения, экономя затраты на рабочую силу.
- Проверен в полевых условиях, бестселлер в Японии: Продукт прошел краш-тесты, проведенные авторитетными японскими автомобильными лабораториями, подтвердив его практичность и безопасность. В настоящее время стабильно экспортируется в Японию ежемесячно с восторженными отзывами рынка.
Данные испытаний на удар от Японского института автомобильных исследований
| Скорость испытания |
Тормозной путь |
| 40 км/ч |
3,6 м |
| 60 км/ч |
9,9 м |
Примечание: Результаты испытаний без применения тормозов.
Принцип остановки
Это устройство использует принцип "подъема колес и сопротивления остановке": Когда транспортное средство сталкивается с устройством, его передние колеса поднимаются, что приводит к потере движущей силы и передаче энергии удара на землю. Одновременно резиновая пластина в нижней части устройства создает сильное трение с дорожным покрытием, вызывая быструю и контролируемую остановку транспортного средства. Эта конструкция эффективно перехватывает ошибочно движущиеся транспортные средства, максимально защищая как пассажиров, так и персонал строительства.Часто задаваемые вопросыДля чего используется это устройство?
В основном используется в зонах строительства муниципальных дорог для перехвата и остановки транспортных средств, ошибочно въезжающих на территорию, обеспечивая безопасность рабочих и водителей.
Может ли оно действительно остановить транспортное средство?
Да. Оно использует принцип "подъема колес и сопротивления остановке". Когда транспортное средство сталкивается с барьером, передние колеса поднимаются, вызывая потерю движущей силы, а резиновая пластина создает трение с дорогой для быстрой остановки. Эта конструкция была подтверждена авторитетными краш-тестами в Японии.
Может ли один человек переместить его?
Да. Продукт весит всего 25 кг и оснащен нижними колесами, что позволяет одному человеку толкать и развертывать его без необходимости привлечения нескольких человек для переноски.
Легко ли его хранить, когда оно не используется?
Очень удобно. Складная конструкция значительно уменьшает требуемое пространство в сложенном состоянии, что упрощает хранение в транспортных средствах или на складах.
Можно ли его использовать на автомагистралях?
Этот продукт в основном подходит для низкоскоростных участков. Для использования на автомагистралях или национальных дорогах мы рекомендуем использовать несколько устройств в сочетании, расположенных на интервалах и хорошо позади строительных зон в качестве буферов.
Он прочный? Будет ли он ржаветь?
Да, он очень прочный. Алюминиевый основной корпус с обработкой поверхности электростатическим напылением обеспечивает высокую устойчивость к ржавчине, что делает его пригодным для длительного использования на открытом воздухе.
Можно ли его использовать с другими предупреждающими устройствами?
Да. Светодиодные направляющие пластины или предупреждающие знаки могут быть установлены поверх продукта для дальнейшего повышения эффективности предупреждения.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
