Алюминиевая резиновая оболочка - 25 кг для применения на низких скоростях
Этот портативный барьер для автомобилей был протестирован и сертифицирован японской автомобильной лабораторией.Он предназначен для городских дорог с низкой скоростью и строительных зон, где транспортное движение требует контролируемого управления..
Спецификации продукции
| Марка / модель |
RMHs / TOMARUKUN |
| Масса продукта |
25 кг |
| Основные материалы |
Экологически чистый алюминий, каучук |
| Размеры (L x W x H) |
1070 мм х 320 мм х 860 мм |
| Цвет |
Желтый / оранжевый (цвета предупреждения высокой видимости) |
| Поверхностная отделка |
Электростатическое распылительное покрытие (противоржавеющее, устойчивое к погодным условиям) |
| Структура ядра |
Складной дизайн, универсальные колеса в основе |
| Производственный процесс |
Сгибание, сварка |
| Основные функции |
Предупреждение, контролируемое перехватывание ударов, защита рабочей зоны |
| Основные применения |
Муниципальные дороги, зоны строительства (зоны для малоскоростных транспортных средств) |
| Особенности развертывания |
Одноличное управление, легкая мобильность, быстрое модульное развертывание |
| Стандарт безопасности |
Испытано и одобрено японской автомобильной лабораторией |
| Факультативные аксессуары |
Совместима с подвешенными светодиодными световыми панелями-руководцами / панелями указателей стрелок |
Барьер TOMARUKUN построен из экологически чистого алюминия с использованием методов изгиба и сварки.С его рациональной структуройУниверсальные колеса с обеих сторон базы позволяют удобную и эффективную мобильную развертывание.
Сфера применения
Идеально подходит для строительных площадок с низкой скоростью движения транспортных средств, включая муниципальное дорожное обслуживание, ремонтные работы и аналогичные участки дорог, требующие временного контроля движения.
Преимущества продукта
- Экологически чистый алюминиевый материал, который можно перерабатывать, безопасен и надежен
- Внешний процесс электростатического распыления обеспечивает коррозионную устойчивость к наружным погодным условиям
- Яркий трафик желтый цвет совместим с светодиодными панелями стрелок для повышения эффекта предупреждения
- Подвижные колеса для легкой транспортировки и модульного развертывания
- Складной дизайн для удобной транспортировки и хранения
- Легкий с рациональным конструкционным дизайном - один человек может установить, демонтировать и хранить
Испытания и сертификация
Этот продукт прошел всесторонние испытания в японской автомобильной лаборатории, обеспечивая надежную производительность и стандарты безопасности.
Методы развертывания
Метод 1: городские районы (≤ 60 км/ч)
Позиция 10 метров до и после строительных зон. Обычно развертывают 2 единицы в группе, с количеством, регулируемым в зависимости от дорожных условий. Могут использоваться с указателями направления или запретными знаками..
Метод 2: Автомагистрали и скоростные дороги
Позиция 50-100 метров за строительными участками. Разверните 3 единицы в группе с расстоянием 10 метров между каждым.
Принцип остановки
Этот барьер останавливает транспортные средства, поглощая кинетическую энергию через контролируемую деформацию его структуры, а не через жесткое блокирование.
- Влияние:Транспортное средство врезается в устройство при низкой скорости
- Поглощение энергии и деформация:Алюминиевая конструкция подвергается инженерному изгибу для поглощения энергии удара
- Безопасная остановка:Кинетическая энергия преобразуется и рассеивается, приводя транспортное средство к безопасному остановке на коротком расстоянии
Суть этой технологии заключается в том, чтобы заменить повреждающие жесткие столкновения на жертвенную, интеллектуальную буферную структуру, которая максимизирует защиту как персонала, так и транспортных средств.
Часто задаваемые вопросы
Что это за продукт?
Мобильный барьер для автомобиля из алюминиевого сплава для предупреждения и защиты безопасности в районах с низкой скоростью, таких как дорожные строительные площадки.
Какое у него самое большое преимущество?
Легкий, гибкий и быстрый в развертывании, весит всего 25 кг с колесами и складной конструкцией для работы с одним человеком.
Это действительно может остановить машину?
Он поглощает энергию удара через деформацию изгиба, что позволяет плавно замедляться.
Где она в основном используется и как она организована?
Используется в временных рабочих зонах, таких как муниципальное обслуживание. Для дорог с низкой скоростью: 2 единицы в 10 метрах от места работы. Для дорог с высокой скоростью: 3 единицы в 50-100 метрах от места работы с расстоянием в 10 метров.
Он прочный, ржавчина?
Да, алюминиевая конструкция с ржавчивым электростатическим спреевым покрытием, подходящим для длительного использования на улице.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
